四柱液壓機爬行有很大危害，對液壓設備破壞工作表面質(zhì)量(粗糙度)和加工精度，降低液壓機床和刀具的使用壽命，甚至會(huì )產(chǎn)生廢品和發(fā)生事故，因此須盡快排除。液壓機在使用的過(guò)程中經(jīng)常會(huì )出現一些大家想不到的問(wèn)題，其中一項就是爬行，為什么會(huì )出現這種狀況呢?

　　油液的壓縮性會(huì )導致兩種情況的液壓缸爬行現象即：

　　1.進(jìn)油節流調速系統中液壓缸的爬行現象。進(jìn)油節流調速液壓缸工作壓力是由外載荷決定的。因為通過(guò)節流閥的流量隨外載荷阻力的變化而變化，特別是在輕載慢速的工況下，如果進(jìn)油節流調速沒(méi)有背壓裝置，就容易引起爬行。當運動(dòng)慣性較大時(shí)還會(huì )出現前沖現象，但增設背壓閥可或得良好效果。

　　2.垂直位置工作的液壓缸爬行現象。四柱液壓機中，活塞式液壓缸向上運動(dòng)為工作行程，當液壓缸下行回程時(shí)靠自重下降(比較大的液壓缸)，其運動(dòng)能量由于工作油液的壓縮性而被吸收，使液壓缸內壓上升。

　　如果活塞的運動(dòng)速度在某一時(shí)刻內大于液壓缸的排油量所決定的活塞運動(dòng)速度時(shí)，液壓缸回油腔內壓力上升，與活塞向下作用力相平衡時(shí)，活塞停止運動(dòng)。

　　此后由于液壓缸仍繼續回油，內壓力減小，活塞又開(kāi)始向下運動(dòng)，如此反復動(dòng)作，結果靜、動(dòng)摩擦阻力差加大，因此將明顯地產(chǎn)生爬行現象。此時(shí)可在回油路增設節流調速裝置，并加大回油管內徑來(lái)爬行。

　　有的四柱液壓機采用雙出桿液壓缸，當活塞向下運動(dòng)時(shí)，如果活塞有工作負載，那么因動(dòng)能變化而形成的背壓變化與全部背壓相比，所占比例很小，因此，爬行現象也將明顯減少。

　　四柱液壓機設備的執行元件(液壓缸或液壓馬達)，常需要很低的速度，例如每分鐘移動(dòng)幾毫米甚至不到1mm或者每分鐘幾轉的轉動(dòng)。此時(shí)，往往會(huì )出現明顯的速度不均，斷續分時(shí)動(dòng)時(shí)停、一快一慢、一跳一停的現象，液壓機這種現象成為爬行，即低速平穩性的問(wèn)題。不出現爬行現象的低速度，稱(chēng)為運動(dòng)平穩性的臨界速度。

　　以上就是所有關(guān)于四柱液壓機爬行會(huì )有所產(chǎn)生危害的文章分享。