在使用過(guò)程中，四柱液壓機不可避免地會(huì )出現一個(gè)或另一個(gè)故障。液壓機柱塞的主要原因是缸孔變形。通常，在組裝過(guò)程中，中心鋼球會(huì )掉落。當泵啟動(dòng)時(shí)，氣缸的末端被夾緊，導致氣缸孔變形并咬住柱塞。此外，中心復位彈簧斷裂，氣缸支撐滾子軸承仍然損壞，這也可能導致臥式液壓機的柱塞被卡住或泵損壞。

　　發(fā)現四柱液壓機的柱塞時(shí)，須卸下所有主要零件，例如缸體，以進(jìn)行檢查。此外，維修損壞零件的可能性通常不大，因此通常使用更換方法來(lái)它們。

　　四柱液壓機的泵已經(jīng)運行了很長(cháng)時(shí)間。由于柱塞對的過(guò)度磨損，裝配間隙太大，這使得泵壓力無(wú)法升高或在高壓下油輸出不足。出現上述現象的原因：除油性因素外，柱塞的熱處理硬度低，材料不合格，圓柱表面粗糙度高。但是發(fā)生這種現象時(shí)的特性應該是更均勻的磨損。

　　對于過(guò)度磨損的柱塞和氣缸，通常采用更換方法。 盡管此修復方法快速，但并不經(jīng)濟。 實(shí)際上，只要缸孔的變形不是很?chē)乐?，通常就可以采用精密或磨削的方法使其形狀和位置精度滿(mǎn)足公差要求。 然后更換圓柱外徑以變大柱塞，臥式液壓機的作用與更換零件基本相同。

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