液壓機過(guò)熱常見(jiàn)的原因是調整不當。這是我們通常不會(huì )過(guò)熱的設備首先要找到的。泵補償器是常見(jiàn)的不平衡部件。補償器必須設置在設備閥下方。但無(wú)論出于什么原因，系統在更高的壓力下運行得更好。

　　然后液壓機補償器的設置增加了，但是閥的設置并沒(méi)有增加。一旦補償器設置接近閥，閥就會(huì )開(kāi)始打開(kāi)并將油流入油箱。補償器設置越多，閥打開(kāi)越多，回流到油箱的流量就越大。壓力補償泵移動(dòng)到整個(gè)行程，表現為固定排量泵，而不是為了滿(mǎn)足系統設計的需要而改變其流量。任何不用于移動(dòng)負載的流量都會(huì )通過(guò)閥返回油箱。當設備空轉時(shí)，所有的泵流量都返回到油箱。由于壓降不起作用，大多數進(jìn)入系統的能量都轉化為熱量。

　　改變系統壓力通常是一個(gè)壞主意。大多數液壓機都有設計師對系統壓力的建議，并考慮了許多設計標準來(lái)確定良好的系統壓力。一般來(lái)說(shuō)，增加壓力是為了加速機器，但這是一種非常低效地實(shí)現這一目標的方法。流量決定執行器的速度，而不是系統壓力。是的，提高壓力通常會(huì )增加流量，但更的方法是打開(kāi)流量控制或增加手動(dòng)音量調節。一般建議在泵補償器上方設置一個(gè)250PSI左右的系統閥，沒(méi)有設計師的建議。